Análise da KTM 1290 Super Adventure R 2022 [29 fatos rápidos]

Já a rainha do off-road quando se trata de motocicletas de aventura de classe aberta, a 2022 KTM 1290 Super Adventure R ganha um novo quadro, magia eletrônica aprimorada pela IMU, pneus agressivos para sujeira e muito mais. Com o 1290 Super Adventure S cuidando de quem prefere a rua na maior parte do tempo, o R vem carregado de uma empresa que sabe uma ou duas coisas sobre off-road. Esta não é uma motocicleta para os fracos de coração, então aperte a tira do queixo e viaje conosco.

Fotografia de Don Williams

ESTILO DE CONDUÇÃO

Especificações 2022 da KTM 1290 Super Adventure R

MOTOR

CHASSIS

DIMENSÕES e CAPACIDADES

2022 KTM 1290 Super Adventure R Preço: $ 19.499 MSRP ($ 20.249, conforme testado)

A menos que você seja um piloto grande, a 2022 KTM 1290 Super Adventure R é intimidante na primeira vez que você embarca.Os novos pneus Bridgestone Adventurecross AX41 são um apito para o público off-road.Embora você não consiga ver muito, o R tem uma nova moldura este ano.O R transporta mais de seis galões de combustível em três tanques diferentes.A KTM cortou 3,5 libras do motor por meio de novas caixas de motor, embora não possamos afirmar que sentimos isso.A eletrônica foi atualizada e é aí que a 2022 KTM 1290 Super Adventure R se estabelece em diferentes pistas.O quickshifter do Tech Pack é excelente, assim como a transmissão Pankl atualizada de seis velocidades.A embreagem tem novos discos de fricção este ano.Quando você dirige o R off-road a sério, você se apaixonará pelo modo Rally.O modo Rally altera o fornecimento de energia de maneiras significativas.Com o Rally ativado, o quão rápido você pode ir na terra é inteiramente determinado pela sua bravura, confiança e habilidade.Mesmo que você tenha um talento off-road mais modesto, o Super Adventure R é um parceiro excepcionalmente disposto.Ergonomicamente, o R é excelente para andar na terra.Aprender a usar o controle de tração para equilibrar a potência da fera é uma chave que ajuda a desbloquear o potencial do R na terra.Já que estamos no assunto, os pneus Bridgestone AX41 são uma parte essencial da equação off-road.O modo Offroad ABS é excelente, assim como os componentes Brembo.É fácil esquecer a suspensão off-road do WP porque ela faz seu trabalho muito bem.Embora não precisemos de unidades de suspensão semi-ativas, o ajuste eletrônico do amortecimento em tempo real seria de grande ajuda.Além de suas proezas off-road, a 2022 KTM 1290 Super Adventure R também foi construída para passeios.O pára-brisa é ajustável em uma varredura de duas polegadas.A KTM domou muito bem as vibrações V-twin do LC8.Quando estiver em uma estrada aberta, o modo Street é a melhor opção.A 2022 KTM 1290 Super Adventure R também possui um componente de bicicleta esportiva.Pneus voltados para a sujeira e 524 libras são seus fatores limitantes nas curvas.O conjunto eletrônico é controlado por meio de uma série de botões e interruptores, com um lindo TFT de sete polegadas que mantém você informado sobre a situação.O display da 2022 KTM 1290 Super Adventure R é fácil de ler, com as informações mais importantes em fontes enormes.Um interruptor bidirecional C1 e C2 no guidão direito permite selecionar favoritos para acesso rápido.O controle remoto é parte integrante do sistema e ainda existem bugs.A 2022 KTM 1290 Super Adventure R é exigente e gratificante.ESTILO DE CONDUÇÃOEspecificações 2022 da KTM 1290 Super Adventure RMOTORCHASSIS

blog

Análise da KTM 1290 Super Adventure R 2022 [29 fatos rápidos]